Gelcoat & GFK
Matte, oxidierte oder kreidende Flächen werden gereinigt, mit abgestuftem Schnitt aufgebaut und im Finish auf ein gleichmäßiges Glanzbild gebracht — mit möglichst geringem Materialabtrag.
Oberflächen-Team übernimmt Pflege, Politur und Finish-Korrektur sichtbarer Außenflächen an Superyachten. Gearbeitet wird materialbezogen — Gelcoat und GFK, PU-Lack, Glas, Teak und Edelstahl folgen jeweils eigenen Verfahren, jeweils mit technischer Bestandsaufnahme und Testfläche vor dem ersten Arbeitsschritt.
Auf Superyachten entscheidet nicht die Menge an Politur über das Ergebnis, sondern die Reihenfolge: korrekt reinigen, sinnvoll entfetten, den Defekt beurteilen, den kleinstmöglichen wirksamen Schritt wählen und das Finish darauf abstimmen. Zu aggressiv bearbeitete Flächen wirken kurzfristig brillant, verlieren aber Schichtdicke und damit künftige Korrekturmöglichkeiten. Unser Ziel ist ein gleichmäßiges, sauber stehendes Glanzbild, das sich mit vertretbarem Aufwand erhalten lässt.

Matte, oxidierte oder kreidende Flächen werden gereinigt, mit abgestuftem Schnitt aufgebaut und im Finish auf ein gleichmäßiges Glanzbild gebracht — mit möglichst geringem Materialabtrag.
Hochwertige Yachtlacke reagieren empfindlich. Wir arbeiten mit reduziertem Druck, kontrollierten Schritten und Testfläche, um Schichtdicke und Pflegefähigkeit langfristig zu erhalten.
Mineralische Ablagerungen, Salzschleier und Wasserflecken werden materialgerecht gelöst; anschließend folgt eine wasserabweisende Versiegelung der Sichtflächen.
Faserschonende Reinigung von Cockpit, Seitendecks, Laufwegen und Badeplattform — ohne aggressives Ausspülen der weichen Holzanteile.
Reling, Beschläge, Handläufe und Leisten werden gereinigt, von Flugrost befreit, poliert und geschützt, um Korrosionsansätze und Schleier zu reduzieren.
Zugesetzte Antirutschflächen und Detailbereiche werden strukturschonend gereinigt, damit Griffigkeit und Erscheinungsbild wieder zusammenpassen.
Einzelne Leistungen im Detail: Gelcoat polieren, Lackpflege, Teakdeck reinigen, Edelstahlpflege und Glasversiegelung.

Werterhalt, ein konsistentes Erscheinungsbild und planbare Pflegeintervalle statt kurzfristiger Glanzaktionen.
Abgestimmte Arbeitsfenster, klare Abläufe an Bord und Pflegeempfehlungen, die im laufenden Betrieb umsetzbar sind.
Dokumentierte Bestandsaufnahme, nachvollziehbare Arbeitsschritte und verlässliche Terminkoordination.
Begleitung in Werft- und Refitphasen, Finish-Korrektur nach Gewerken und saubere Übergabe vor Ablieferung.
Arbeiten an Bord finden häufig parallel zu Bordbetrieb, Crewabläufen oder anderen Gewerken statt. Wir stimmen Zeitfenster, Zugänge, Abdeckungen und Reihenfolge vorab ab, halten Arbeitsbereiche sauber abgegrenzt und dokumentieren den Fortschritt nachvollziehbar. Projektdaten werden vertraulich behandelt; auf Wunsch arbeiten wir NDA-konform, Bildmaterial verwenden wir nur nach ausdrücklicher Freigabe.

Der regionale Kern liegt in Hamburg, Schleswig-Holstein sowie an Nord- und Ostsee. Dort arbeiten wir regelmäßig am Liegeplatz, im Winterlager und in der Halle. Europaweite Einsätze sowie ausgewählte weltweite Projekte übernehmen wir ausschließlich nach individueller Absprache — abhängig von Umfang, Zeitfenster, Zugang und den Rahmenbedingungen vor Ort. Eine jederzeitige weltweite Verfügbarkeit sagen wir bewusst nicht zu.
Sichtbare Außenflächen: Gelcoat und GFK, PU-Lack und Topcoat, Glasflächen und Yachtfenster, Teakdeck und Teakausstattung sowie Edelstahl an Reling, Beschlägen und Handläufen. Jede Fläche wird materialgerecht behandelt, nicht nach einem Einheitsverfahren.
Vor Arbeitsbeginn werden Zustand, Verschmutzung, Glanzgrad und Materialzustand erfasst. Auf einer definierten Testfläche wird das vorgesehene Verfahren geprüft und das Ergebnis freigegeben, bevor die Fläche insgesamt bearbeitet wird.
Beides ist möglich. Wir arbeiten am Liegeplatz, im Winterlager oder in der Halle sowie während geplanter Werft- und Refitphasen. Ablauf, Zeitfenster und Zugänge werden vorab mit Captain, Crew oder Yachtmanagement abgestimmt.
Der regionale Kern liegt in Hamburg, Schleswig-Holstein sowie an Nord- und Ostsee. Europaweite und ausgewählte weltweite Einsätze übernehmen wir ausschließlich nach individueller Projektabsprache — abhängig von Umfang, Zeitfenster und Rahmenbedingungen vor Ort.
Wir arbeiten zurückhaltend im laufenden Bordbetrieb, halten abgestimmte Arbeitszeiten ein und dokumentieren Projektdaten vertraulich. Auf Wunsch arbeiten wir NDA-konform; Bildmaterial wird nur nach ausdrücklicher Freigabe verwendet.
Nach Reinigung und Politur wird die Fläche mit einem zum Material passenden Schutz stabilisiert. Das reduziert die Anhaftung von Salz, Schmutz und Mineralien und erleichtert die laufende Bordpflege zwischen den Serviceintervallen.
Senden Sie Yachtdaten, aktuellen oder geplanten Standort, Zustand und den gewünschten Umfang. Sie erhalten eine technische Einschätzung, den vorgeschlagenen Ablauf und einen klaren Kostenrahmen.